Boitier additionnel Kitpower® pour BMW Serie 5 535d 299 cv

Monsieur Gires,
Je vous fait part de ma satisfaction totale suite à l’achat d’un boitier de puissance pour ma Skoda Octavia TDI 140 CV injecteurs pompes. Celui-ci n’a aucune incidence sur la régularité du ralenti du moteur, ce qui n’était pas le cas lors d’un achat précédent à la concurrence.
J’ai bénéficié en Belgique d’ un excellent accueil, avec au rendez vous ponctualité, efficacité, professionnalisme et gentillesse.
LES AVANTAGES :
- entre 1500 ET 1750 t /mn ( couple maxi), je ressens une certaine amélioration
- de 1750 à 2000 t /mn l’amélioration est sensible
- au dessue de 2000t/mn, une tornade de puissance arrive
- en jouant de la boite de vitesse entre 2000 et 2500t /mn, ce qui n’a rien d’excessif, j’ai une voiture ultra sportive.
- Au niveau de l’agrément de conduite, la voiture est plus souple et sur un filet de gaz, on a l’impression qu’elle tourne et respire mieux.
- Enfin, après une mesure sérieuse de ma consommation ( mon plein a légèrement débordé), sur un parcours de 116 km à 50% autoroutier et routier celle-ci s’est avérée très raisonnable à 4,6l
- au lieu de 5,2 à 5,3 l habituellement. L’économie est supérieure à 10% , ce qui est très appréciable.
Encore Merci
Encore Merci

Colis Livré en 48 Heures, notice super claire et montage très aisé avec une connectique identique à l'originale de mon Mazda CX-5. Le boitier bien attaché, le moteur ronronne 
instantanément. Ouf !
Un parcours de test de 250 KM mêlant autoroute et parcours tortueux de plaine et montagne n'ont fait que me féliciter du choix de Kitpower.
A 1500 tours, vous êtes boosté puis les tours grimpent allègrement pour arriver rapidement en 6 eme.
Vivement la prochaine sortie avec la caravane pour tester l’agrément en traction.
Encore merci   :-)
 

Bonjour M Gires   Je fais suite à l'installation du boitier KitPower Performance que je vous ai acheté pour ma Ford Focus 2.0 TDCi. Cet AM la voiture est passée au banc de puissance et voici les résultats en pièce jointe. Donc les gains sont assez significatifs : d'origine : 185 cv    400 Nm avec le boitier réglé en P3 1er cran :   224 cv et 457 Nm avec une courbe qui démarre 500 tr/mn plus tôt que d'origine. Donc parfait et encore merci Cordialement B C
 

Bonjour kit-power
Alors, je viens d'installer le pédale box.
Résultat = formidable, en plus de mon boîtier qui gère la pression de turbo, la quantité et durée d'injection, l'avance d'allumage.
Ce n'est que du bonheur.
Biensur en sport + il va falloir que je m'y habitue car c'est vraiment sensible.
En tout cas je vous mettrai un très bonnes évaluation.
Si vous pouvez m'envoyer le lien des évaluations se serait sympa.
Encore merci
Bien cordialement
Niko
Niko

Bonjour Monsieur Gires. J ai fait monter le Kitpower et le pédal box sur mon Toyota 200 V8. C est exceptionnel même sur le niveau Confort
Mon garagiste très professionnel en 4x4 a été impressionné
Ce n est plus la même voiture bien qu elle était très bien avant
Cordialement
Pierre Ser...