Boitier additionnel Kitpower® pour Bmw Serie 6 630d 211 cv après 01/06/2017

Précision modèle: G32

Bmw Serie 6



  • Kitpower®

  • Bmw Serie 6
  • Kitpower KPP-P13702
  • 155 kW
    211 Cv
    620 Nm
  • Montage : TRÈS FACILE



  • 299,00 
    ou
    1 x 149,50 € + 2 x 74,75 €
    3x Sans frais
  • Livraison 0€
  • Boitier additionnel Pedalbox pour Bmw Serie 6 630d 211 Cv. 3 modes, CONFORT, SPORT et SPORT+ pour des sensations garanties !
    Le boitier KITPOWER ® Pedal Box compatible avec le boitier de puissance, dispose d'une programmation spécifique qui le rend actif sur toute la plage de régime moteur.
    Supprimez le temps de réponse de votre Bmw Serie 6 et redonnez du punch à votre accélération et à votre plaisir !
    Vous aurez moins besoin de rétrograder ou de changer de vitesse grâce aux reprises améliorées. Microprocesseur haute précision 32 bits.
    100% étanche et résistant à la chaleur. Bouton ON/OFF. Clavier de commande sensitif.
    Peut se monter seul ou en complement du boitier de puissance (si disponible).
Votre commande sera facturée automatiquement en Hors Taxe si l'adresse de livraison est située dans les DOM-TOM ou hors UE. Une facture sera systématiquement émise avec le TTC et le HT.

Commandez nos additifs avec certification UTAC en cliquant ici : Moins de consommation, moins de pollution et plus de fiabilité !

Si vous disposez d'un code promo, vous pourrez l'utiliser après votre inscription et validation du panier.

Profitez d'une remise spéciale, pour tout achat groupé (minimum 2 boitiers) : veuillez nous contacter.

Les augmentations de puissance obtenues avec les boîtiers KITPOWER® sont variables en fonction de l’état des moteurs et des véhicules. Les augmentations de puissance présentées sur ce site ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.

Nouveau : équipez votre véhicule avec les plaquettes de frein hautes performances Brembo HP2000 homologuées sur route !! Merci de nous contacter.

Vous désirez monter une ligne d'échappement inox ou simplement un silencieux sport Supersprint, Profitez d'une remise spéciale ! Merci de nous contacter.

Photos non contractuelles.

Nos clients témoignent

    • Par: Pierre R. Lyon
    Colis Livré en 48 Heures, notice super claire et montage très aisé avec une connectique identique à l'originale de mon Mazda CX-5. Le boitier bien attaché, le moteur ronronne 
    instantanément. Ouf !
    Un parcours de test de 250 KM mêlant autoroute et parcours tortueux de plaine et montagne n'ont fait que me féliciter du choix de Kitpower.
    A 1500 tours, vous êtes boosté puis les tours grimpent allègrement pour arriver rapidement en 6 eme.
    Vivement la prochaine sortie avec la caravane pour tester l’agrément en traction.
    Encore merci   :-)
     
    • Par:

    Bonjour,Mr GIRES
    Après un long retard de ma commande,suite erreur logistique.
    merçi encore pour votre réactivité
    J'ai monté mon boitier pour Q5 très facilement, au bout de un mois de conduite, la conduite est souple.
    je suis très satisfait la puissance est réelle et disponible aussitot, j'ai été surpris par la consommation jusqu'a 1litre de moins, c'est une bonne et agréable surprise.
    PS:Ma femme a une polo essence 1.2L 70 ch de 03/2011 et je n'ai pas trouvé de boitier pour ce modèle, vous pouvez me guidé merci d'avance.
    tel: 06.34.02.....
    Salutations.
    Salutations.
    • Par: Transports GAGNEUX
    efficacité extraordinaire de l'additif SILUB Gazole :  1 634 115  KM  au 18 avril 2016 sur un poids lourd Scania R 500 de 2005 dont le gazole a toujours été traité avec l'additf Silub.,  avec les injecteurs d'origine !! Aucune intervention sur le système d'injection !!   Jean François Gagneux
     
    • Par: responsable société Chiptuning
    Petit retour live sur le BMW X5M : on a réussi à faire le branchement du boitier. Après réglages et passage sur notre banc de puissance, nous avons même obtenu plus que ce que vous annoncez : + 101 cv et 964 Nm de couple  !! Une tuerie !!   :-)
     
    • Par: Gilles F.
    Michel, Je viens d'installer le boitier (Mercedes Classe SL 500), le résultat est réellement bluffant !!!    Je l'ai réglé sur Sport + et à fond, après il s'agit de doser la pression sur la pédale d'accélérateur, c'est vraiment trop fort !Merci pour le conseil en tous cas.  Merci pour le conseil en tous cas.