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Boitier additionnel Kitpower® pour Mercedes CLK

année Puissance
en kw		 Puissance
en cv		 Couple
en Nm
» CLK 200 100 136 0
» CLK 200 Du 01/06/2000 au 01/03/2010 120 163 240
» CLK 200 Du 01/07/2003 au 01/03/2010 125 170 0
» CLK 200 Du 01/10/2006 au 01/03/2010 135 184 250
» CLK 200 141 192 0
» CLK 220 CDI Du 01/01/2005 au 01/05/2009 100 136 340
» CLK 220 CDI Du 01/01/2005 au 01/05/2009 100 136 340
» CLK 220 CDI Du 01/01/2005 au 01/05/2009 110 150 340
» CLK 220 CDI Du 01/01/2005 au 01/05/2009 110 150 340
» CLK 230 142 193 280
» CLK 230 145 197 280
» CLK 240 Du 01/06/2002 au 01/05/2009 120 163 0
» CLK 240 Du 01/06/2002 au 01/03/2010 125 170 240
» CLK 270 CDI Du 01/02/2003 au 01/06/2005 120 163 0
» CLK 270 CDI Du 01/10/2002 au 01/05/2009 125 170 400
» CLK 270 CDI Du 01/10/2002 au 01/05/2009 125 170 400
» CLK 280 Du 01/01/2005 au 01/03/2010 170 231 300
» CLK 320 160 218 310
» CLK 320 CDI Du 01/01/2005 au 01/03/2010 165 224 510
» CLK 320 CDI Du 01/01/2005 au 01/03/2010 165 224 510
» CLK 320 CDI Du 01/01/2005 au 01/03/2010 165 224 510
» CLK 350 Du 01/01/2005 au 01/03/2010 200 272 350
» CLK 430 205 279 400
» CLK 500 Du 01/06/2002 au 01/03/2010 225 306 460
» CLK 500 Du 01/06/2006 au 01/03/2010 285 388 530
» CLK 55 AMG 255 347 510
» CLK 55 AMG Du 01/09/2002 au 01/03/2010 270 367 510
» CLK 63 AMG Du 01/04/2006 au 01/03/2010 354 481 630
» CLK 63 AMG Du 01/05/2007 au 01/05/2009 373 507 610
» CLK DTM AMG Du 01/06/2004 au 01/03/2010 428 582 800


KITPOWER® : Motoriste, mise au point moteur et Fabricant de boitier additionnel depuis 1995

Essayez notre boitier additionnel Kitpower, pour une véritable optimisation des performances de votre Mercedes CLK :
Plus de puissance, plus de couple et moins de consommation pour le moteur de votre Mercedes CLK. Tous nos boitiers additionnels pour moteur essence ou diesel Mercedes sont 100 % compatibles avec les Filtres à Particules FAP ou DPF, les systèmes STOP/START et toutes les boites automatiques (DSG, Tiptronic, septronic , Multitronic, BMP...) ancienne ou nouvelle génération.

Service puissance/couple à la carte pour votre Mercedes CLK : si vous désirez des valeurs moteur particulieres, votre boitier additionnel Kitpower pourra être personnalisé, merci de le préciser dans votre commande.

Pour le moteur de votre Mercedes CLK, nous équipons le boitier additionnel d’un microprocesseur dernière génération avec programmation point par point de l’injection (à chaque régime correspond une programmation et une action unique), ce qui permet à nos boitiers additionnels d’être fiables et très efficaces, tout en assurant une fiablilité mécanique irréprochable.
Notre centre de développement est ouvert, nos 2 bancs de puissance 4X4 sont à votre disposition, vous êtes le bienvenu pour une visite....ou pour faire monter un boitier additionnel sur le moteur essence ou gazole de votre Mercedes CLK.

Mercedes CLK : boitier additionnel, optimisation moteur essence et diesel, puissance, couple et performances

Pour une parfaite optimisation de votre Mercedes CLK, vous pouvez installer le boitier PedalBox qui supprime le temps de réponse et augmente la réactivité du moteur. Ce boitier de nervosité peut s’installer soit seul, soit en complément du boitier additionnel de puissance.

Essence, hybride ou diesel, si vous désirez encore améliorer les performances et la sonorité de votre moteur, montez une ligne d'échappement inox, un tube inox intermédiaire, un cata sport ou simplement un silencieux sport Supersprint, et profitez d'une remise spéciale ! Veuillez nous contacter.

Préparation moteur, chiptuning, reprogrammation calculateur, puce et cartographie moteur

Notre éthique pour l'écologie et l'environnement : chez Kitpower, nous sommes responsables, respectueux de la planète, conscients des problèmes de pollution et, à ce titre, nous refusons de supprimer les FAP (filtres à particules) ou tout système relatif à la pollution des véhicules légers, de votre Mercedes CLK et poids lourds comme l'AdBlue.

Contrairement à une reprogrammation moteur essence ou diesel pour Mercedes CLK, le boitier additionnel Kitpower ne se détecte pas au diagnostic concessionnaire !!