Boitier additionnel Kitpower® pour



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Les augmentations de puissance obtenues avec les boîtiers KITPOWER® sont variables en fonction de l’état des moteurs et des véhicules. Les augmentations de puissance présentées sur ce site ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.

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Photos non contractuelles.

Nos clients témoignent

    • Par: V. P. 13
    merci a Marcel de belgique qui a fait de mon BMW x5 un avion car vous êtes très consciencieux. et je vous en remercie .
    Donnez moi encore des conseil il seront les bien venu merci a toutes l equipe!
    V  P  13…  Ceyreste
    • Par: Luis Garcia

    Je suis venu chercher un kit pour une opel Vectra 100CV Cdti chez vous ce vendredi, je tenais a vous remercier pour la confiance et l'amabilité avec laquel j'ai eté reçu dans votre atelier, ainsi que la confiance lors du moment d'essai avec le vehicule.
    Il y a peut de gens encore comme vous, je ne manquerai pas de parler de vous dans mon entourage.
    merci encore pour ces services.
    Luis Garcia
    Luis Garcia
    • Par: Laurent L...
    Bonjour,
    J'ai acheté un boitier kitpower en Aout et j'en suis très satisfait. 
    Si je décide de conduire "sport" alors la réponse est rapide. Comme si un calculateur étudié mon comportement de conduite pour adapter le regime moteur. Encore merci pour ce produit exceptionnel. Laurent 
    Boitier additionnel pour Mercedes VITO
     
    • Par: Guy G
    Bonjour,
    Merci pour ce  que je viens de recevoir.
    Entièrement satisfait du boitier, après 650 kms parcourus avec (IVECO 3L 170CV), consommation réduite de 2,1 L/100 kms (inespéré).
    Quand à l’agrément de conduite, je n’ai plus le même moteur, j’ai retrouvé la souplesse et la nervosité du Mercedes 316 CDI (5 cylindres) que j’avais avant sur un camping-car qui pesait 2500 Kg de moins que celui actuel…
    Une pure merveille ! Sincères salutations
    Guy G…     Saint Denis les rebais
     
    • Par: Transports GAGNEUX
    efficacité extraordinaire de l'additif SILUB Gazole :  1 634 115  KM  au 18 avril 2016 sur un poids lourd Scania R 500 de 2005 dont le gazole a toujours été traité avec l'additf Silub.,  avec les injecteurs d'origine !! Aucune intervention sur le système d'injection !!   Jean François Gagneux