Boitier additionnel Kitpower® pour Opel Omega B 2.2 DTI 110 cv du 01/09/2000 au 01/07/2003

Précision modèle: Bosch 21, 22, 23, 25, 26, 27
Code moteur: Y 22 DTH

Opel Omega B

Votre Opel Omega B 2.2 DTI 110 Cv gagne jusqu'à 33 cv et 64 Nm



  • Kitpower®

  • Opel Omega B
  • Kitpower KPP-VP64
  • 81 kW
    110 Cv
    280 Nm
  • + 25 kW
    + 33 Cv
    + 64 Nm
  • Votre Opel Omega B 2.2 DTI
    gagne 33 Cvet 64 Nm

  • Montage : FACILE



  • 590,00 
    ou
    1 x 295,00 € + 2 x 147,50 €
    3x Sans frais
  • Livraison 0€
  • Le boitier KITPOWER ® Diesel classique, avec connecteurs d'origine, est efficace sur toute la plage de regime utile.
    Le couple et de la puissance de votre Opel Omega B 2.2 DTI 110 cv sont modifiés : vous solliciterez moins la pédale d'accélérateur pour obtenir le même résultat.
    Réglable et équipé d'un micro processeur intelligent Pic24- digital signal controller 32 Bits, 40MHz High speed flash technology.
    Vous aurez moins besoin de rétrograder ou de changer de vitesse grâce aux reprises améliorées.
    Selon votre comportement, vous pouvez économiser jusqu'à 12 % de carburant.
    Compatible avec toutes les boites automatiques et le boitier PedalBox. Demandez votre code PROMO spécial Opel !
Votre commande sera facturée automatiquement en Hors Taxe si l'adresse de livraison est située dans les DOM-TOM ou hors UE. Une facture sera systématiquement émise avec le TTC et le HT.

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Si vous disposez d'un code promo, vous pourrez l'utiliser après votre inscription et validation du panier. Les offres promotionnelles ne sont pas cumulables.

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Les augmentations de puissance obtenues avec les boîtiers KITPOWER® sont variables en fonction de l’état des moteurs et des véhicules. Les augmentations de puissance présentées sur ce site ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.

Nouveau : équipez votre véhicule avec les plaquettes de frein hautes performances Brembo HP2000 homologuées sur route !! Merci de nous contacter.

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Photos non contractuelles.

Nos clients témoignent

    • Par: JM. Bout...
    à l'attention de M.GIRES
    je rentre à l'instant de belgique où M.Hermann a identifié le problème trés vite.
    Le boitier en place ne captait pas le signal sur mon ISUZU DMaX. Un boitier différent a été posé et aprés passage au banc de puissance, les résultats sont les suivants :
    + 49.8 cv  !!
    +13 mkg  !!
    encore merçi pour votre réactivité et efficacité
    cordialement
    JM BOU….
    • Par: responsable société Chiptuning
    Petit retour live sur le BMW X5M : on a réussi à faire le branchement du boitier. Après réglages et passage sur notre banc de puissance, nous avons même obtenu plus que ce que vous annoncez : + 101 cv et 964 Nm de couple  !! Une tuerie !!   :-)
     
    • Par: B. C.
    Bonjour M Gires   Je fais suite à l'installation du boitier KitPower Performance que je vous ai acheté pour ma Ford Focus 2.0 TDCi. Cet AM la voiture est passée au banc de puissance et voici les résultats en pièce jointe. Donc les gains sont assez significatifs : d'origine : 185 cv    400 Nm avec le boitier réglé en P3 1er cran :   224 cv et 457 Nm avec une courbe qui démarre 500 tr/mn plus tôt que d'origine. Donc parfait et encore merci Cordialement B C
     
    • Par: Gregory G (Facebook)
    Reçu mon kitpower sur 320D F30 : vraiment très, fort régler sur 9 on dirait mon ancienne 330D avec la conso en baisse bravo :-)
    • Par: V. P. 13
    merci a Marcel de belgique qui a fait de mon BMW x5 un avion car vous êtes très consciencieux. et je vous en remercie .
    Donnez moi encore des conseil il seront les bien venu merci a toutes l equipe!
    V  P  13…  Ceyreste