Boitier additionnel Kitpower® pour Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi 136 cv après 01/12/2016

Précision modèle: Delphi

Peugeot 5008 I

Votre Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi 136 Cv gagne jusqu'à 46 cv et 68 Nm



  • Kitpower® RC1

  • Peugeot 5008 I
  • Kitpower RC1-HDI-B-N-05
  • 100 kW
    136 Cv
    370 Nm
  • + 23 kW
    + 31 Cv
    + 30 Nm
  • Votre Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi
    gagne 31 Cv et 30 nm

  • Montage : FACILE



  • 298,00 €
    ou
    1 x 149,00 € + 2 x 74,50 €
    3x Sans frais
  • Livraison 0€
  • Le KITPOWER ® RC1, avec connecteurs d'origine, est actif sur toute la plage de régime moteur.
    Le RC1 constitue notre puce moteur diesel accessible à tous. Réglable et équipé d’un micro processeur de 16 Bits, 20MHz, il bénéficie d’une garantie totale de 2 ans.
    Ce boitier en aluminium réuni technologie, efficacité, performances et prix serré ! Excellents résultats associé au boitier PedalBox.
    Le couple et la puissance de votre Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi sont modifiés : vous solliciterez moins la pédale d'accélérateur pour obtenir le même résultat. Baisse de la consommation et confort de conduite augmenté. Compatible avec les boites AUTO.

  • Kitpower®

  • Peugeot 5008 I
  • Kitpower KPP-HDI-B-N-05
  • 100 kW
    136 Cv
    370 Nm
  • + 28 kW
    + 38 Cv
    + 46 Nm
  • Votre Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi
    gagne 38 Cvet 46 Nm

  • Montage : FACILE



  • 499,00 
    ou
    1 x 249,50 € + 2 x 124,75 €
    3x Sans frais
  • Livraison 0€
  • Le boitier KITPOWER ® Diesel classique, avec connecteurs d'origine, est efficace sur toute la plage de regime utile.
    Le couple et de la puissance de votre Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi 136 cv sont modifiés : vous solliciterez moins la pédale d'accélérateur pour obtenir le même résultat.
    Réglable et équipé d'un micro processeur intelligent Pic24- digital signal controller 32 Bits, 40MHz High speed flash technology.
    Vous aurez moins besoin de rétrograder ou de changer de vitesse grâce aux reprises améliorées.
    Selon votre comportement, vous pouvez économiser jusqu'à 12 % de carburant.
    Compatible avec toutes les boites automatiques et le boitier PedalBox. Demandez votre code PROMO spécial Peugeot !
  • Kitpower® Performance

  • Peugeot 5008 I
  • Kitpower PERF-EVO X6318 S - 2.0
  • 100 kW
    136 Cv
    370 Nm
  • + 34 kW
    + 46 Cv
    + 68 Nm
  • Votre Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi
    gagne 46 Cv et 68 Nm

  • Montage : TRÈS FACILE



  • 699,00 €
    ou
    1 x 349,50 € + 2 x 174,75 €
    3x Sans frais
  • Livraison 0€
  • Le KITPOWER ® Performance, avec connecteurs d'origine, est actif à tous les régimes moteur.
    Boitier haut de gamme, pour une optimisation complète du moteur : système d’injection et gestion du turbo, il se règle facilement grâce à ses touches tactiles. Bouton ON/OFF.
    Muni d’un micro processeur intelligent 64 Bits, 48MHz High speed flash technology, il bénéficie d’une garantie totale de 2 ans. 3 modes, CONFORT, SPORT et SPORT+ pour des sensations garanties !
    Ce boitier totalement étanche réuni technologie, ergonomie et hautes performances !
    Performances extrêmes et baisse de la consommation sur votre Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi. Compatible avec toutes les boites automatiques et le boitier PedalBox.

Pedal Box

Kitpower KPP-P13748 Puissance en kw Puissance en cv Couple en Nm
Série 100 136 370






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329,00 
ou
1 x 164,50 € + 2 x 82,25 €
3x Sans frais
Montage : TRÈS FACILE
Boitier additionnel Pedalbox pour Peugeot 5008 I 2.0 BlueHDi 136 Cv.
Le boitier KITPOWER ® Pedal Box dispose d'une programmation spécifique qui le rend actif entre 0 et 4500-5000 tours/mn. 3 modes, CONFORT, SPORT et SPORT+ pour des sensations garanties ! Bouton ON/OFF.
Supprimez le temps de réponse de votre Peugeot 5008 I et redonnez du punch à votre accélération et à votre plaisir !
Vous aurez moins besoin de rétrograder ou de changer de vitesse grâce aux reprises améliorées. Microprocesseur haute précision 32 bits. Peut se monter seul ou en complement du boitier de puissance (si disponible).


Votre commande sera facturée automatiquement en Hors Taxe si l'adresse de livraison est située dans les DOM-TOM ou hors UE. Une facture sera systématiquement émise avec le TTC et le HT.

Commandez nos additifs avec certification UTAC en cliquant ici : Moins de consommation, moins de pollution et plus de fiabilité !

Si vous disposez d'un code promo, vous pourrez l'utiliser après votre inscription et validation du panier. Les offres promotionnelles ne sont pas cumulables.

Profitez d'une remise spéciale, pour tout achat groupé (minimum 2 boitiers) : veuillez nous contacter.

Les augmentations de puissance obtenues avec les boîtiers KITPOWER® sont variables en fonction de l’état des moteurs et des véhicules. Les augmentations de puissance présentées sur ce site ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.

Nouveau : équipez votre véhicule avec les plaquettes de frein hautes performances Brembo HP2000 homologuées sur route !! Merci de nous contacter.

Vous désirez monter une ligne d'échappement inox ou simplement un silencieux sport Supersprint, Profitez d'une remise spéciale ! Merci de nous contacter.

Photos non contractuelles.

Nos clients témoignent

    • Par: Christian
    ....Bravo pour l'accueil ! Ma chevrolet Epica consommait à l'aller, entre 120 et 130 km/h, 7.3 l/100. Dès le retour, j'ai fait la comparaison, j'ai gagné 0.8l/100 et une petite pointe à 160 kms où mon ordinateur de bord indiquait 6.9 l /100.
    Je ne regrette rien, merci encore.
    Christian
    Chevrolet Epica
    • Par: Michel E
    Je suis très satisafait du boitier et ma consommation est effectivement en baisse.
    A conduite égale je consomme à présent 6,77 L/100 km en lieu et place de7.75 L/100 km.
    Mercedes E 250 TD
    Michel E
    • Par: Guy Pe...
    Bonjour M. Gires, J'ai été très bien accueilli dans votre centre de montage. Je suis très satisfait du boitier. Suite au passage au banc de puissance, le moteur a gagné 25 cv et et 45 Nm de couple.Les accélérations sont franches, les reprises également et j'éprouve beaucoup plus de plaisir à conduire ma Laguna. En conduite calme, elle est très onctueuse et encore bien plus agréable qu'auparavant. Sous 1500 tour/Min, l'amélioration est perceptible et très nette entre 1500 et 2000 tours et s'exprime vraiment au delà. J'ai fait aujourd'hui la vidange de la boite de vitesse en y ajoutant 6 % de Silub huile moteur. Elle est plus douce qu'auparavant. Je vous  remercie.
     
    • Par: Gilles F.
    Michel, Je viens d'installer le boitier (Mercedes Classe SL 500), le résultat est réellement bluffant !!!    Je l'ai réglé sur Sport + et à fond, après il s'agit de doser la pression sur la pédale d'accélérateur, c'est vraiment trop fort !Merci pour le conseil en tous cas.  Merci pour le conseil en tous cas.
     
    • Par: Laurent C.
    Bonjour, mon boitier pour tracteur john deere est arrivé hier...je l'ai mis en place hier soir..et le test ce matin.. J'ai mis directement sur réglage 5... Un gain énorme !!!!  Je suis très satisfait. Maintenant j'hésite  a mettre sur réglage 6 ( ce qui est ma limite biensure, le 7 me fait peur). Un email de contentement ne fais pas de mal..merci Bonne continuation.