Boitier additionnel Kitpower® pour



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Photos non contractuelles.

Nos clients témoignent

    • Par: C. Léchel...
     
    Monsieur Gires bonjour,
    Je fais suite à ma commande de boitier et à son installation. Les premiers essais effectué ce week end ont donné de très bonnes sensations, le couple supplèmentaire est très perceptible.
    Je n'ai pas eu l' occasion de vérifier la puissance, ni les effets sur la consommation, mais les premières impressions sont bonnes.
    Je tenais à vous en informer.
    Sur vos conseils j attends ce jour la livraison du kit silub et l'utiliserai dès cette semaine.
    cordialement.
    C. Léchel...
    • Par: Michel E
    Je suis très satisafait du boitier et ma consommation est effectivement en baisse.
    A conduite égale je consomme à présent 6,77 L/100 km en lieu et place de7.75 L/100 km.
    Mercedes E 250 TD
    Michel E
    • Par: Jean Michel R.
    Bonjour  et meilleurs voeux pour 2011
    Nous avons bien réceptionné le boitier reprogrammé pour notre nouvelle swift .
    je viens de le monter et j'ai fait des essais : c'est impressionnant comme çà marche bien: le moteur envoi vraiment les chevaux quand on monte un peu les tours (2eme puis 3eme dans un virage en épingle en côte et les pneus "ciraient encore"
    nous sommes vraiment satisfaits bravo à tout votre équipe de techniciens
    nous vous feront un max de pub
    Jean Michel  R.
    • Par: Laurent C...
    Bonjour, Je crois que SILUB apporte un plus, en effet !! ... je suivais un John Deere 6530, comme le mien, équipé d'un boitier autre que KITPOWER. Il me gênait... et dans les cotes de 13%, je  le devance de 5 KM/H, ce qui est beaucoup, pour nous, pilotes de tracteur !  Je suis encore très satisfait (boitier Kitpower + additif Silub).
    Merci et bon week end
    • Par: B. C.
    Bonjour M Gires   Je fais suite à l'installation du boitier KitPower Performance que je vous ai acheté pour ma Ford Focus 2.0 TDCi. Cet AM la voiture est passée au banc de puissance et voici les résultats en pièce jointe. Donc les gains sont assez significatifs : d'origine : 185 cv    400 Nm avec le boitier réglé en P3 1er cran :   224 cv et 457 Nm avec une courbe qui démarre 500 tr/mn plus tôt que d'origine. Donc parfait et encore merci Cordialement B C