Boitier additionnel Kitpower® pour Volkswagen LT 2.5 TDI 83 cv du 01/01/1996 au 01/01/2006

Précision modèle: Bosch
Code moteur: 102312

Volkswagen LT

Votre Volkswagen LT 2.5 TDI 83 Cv gagne jusqu'à 27 cv et 55 Nm



  • Kitpower®

  • Volkswagen LT
  • Kitpower KPP-DH13 LT
  • 61 kW
    83 Cv
    200 Nm
  • + 20 kW
    + 27 Cv
    + 55 Nm
  • Votre Volkswagen LT 2.5 TDI
    gagne 27 Cvet 55 Nm

  • Montage : FACILE



  • 398,00 
    ou
    1 x 199,00 € + 2 x 99,50 €
    3x Sans frais
  • Livraison 0€
  • Le boitier KITPOWER ® Diesel classique, avec connecteurs d'origine, est efficace sur toute la plage de regime utile.
    Le couple et de la puissance de votre Volkswagen LT 2.5 TDI 83 cv sont modifiés : vous solliciterez moins la pédale d'accélérateur pour obtenir le même résultat.
    Réglable et équipé d'un micro processeur intelligent Pic24- digital signal controller 32 Bits, 40MHz High speed flash technology.
    Vous aurez moins besoin de rétrograder ou de changer de vitesse grâce aux reprises améliorées.
    Selon votre comportement, vous pouvez économiser jusqu'à 12 % de carburant.
    Compatible avec toutes les boites automatiques et le boitier PedalBox. Demandez votre code PROMO spécial Volkswagen !
Votre commande sera facturée automatiquement en Hors Taxe si l'adresse de livraison est située dans les DOM-TOM ou hors UE. Une facture sera systématiquement émise avec le TTC et le HT.

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Si vous disposez d'un code promo, vous pourrez l'utiliser après votre inscription et validation du panier. Les offres promotionnelles ne sont pas cumulables.

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Les augmentations de puissance obtenues avec les boîtiers KITPOWER® sont variables en fonction de l’état des moteurs et des véhicules. Les augmentations de puissance présentées sur ce site ont un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.

Nouveau : équipez votre véhicule avec les plaquettes de frein hautes performances Brembo HP2000 homologuées sur route !! Merci de nous contacter.

Vous désirez monter une ligne d'échappement inox ou simplement un silencieux sport Supersprint, Profitez d'une remise spéciale ! Merci de nous contacter.

Photos non contractuelles.

Nos clients témoignent

    • Par: C. Léchel...
     
    Monsieur Gires bonjour,
    Je fais suite à ma commande de boitier et à son installation. Les premiers essais effectué ce week end ont donné de très bonnes sensations, le couple supplèmentaire est très perceptible.
    Je n'ai pas eu l' occasion de vérifier la puissance, ni les effets sur la consommation, mais les premières impressions sont bonnes.
    Je tenais à vous en informer.
    Sur vos conseils j attends ce jour la livraison du kit silub et l'utiliserai dès cette semaine.
    cordialement.
    C. Léchel...
    • Par: Jean Michel R.
    Bonjour  et meilleurs voeux pour 2011
    Nous avons bien réceptionné le boitier reprogrammé pour notre nouvelle swift .
    je viens de le monter et j'ai fait des essais : c'est impressionnant comme çà marche bien: le moteur envoi vraiment les chevaux quand on monte un peu les tours (2eme puis 3eme dans un virage en épingle en côte et les pneus "ciraient encore"
    nous sommes vraiment satisfaits bravo à tout votre équipe de techniciens
    nous vous feront un max de pub
    Jean Michel  R.
    • Par: Laurent L...
    Bonjour,
    J'ai acheté un boitier kitpower en Aout et j'en suis très satisfait. 
    Si je décide de conduire "sport" alors la réponse est rapide. Comme si un calculateur étudié mon comportement de conduite pour adapter le regime moteur. Encore merci pour ce produit exceptionnel. Laurent 
    Boitier additionnel pour Mercedes VITO
     
    • Par: Gilles F.
    Michel, Je viens d'installer le boitier (Mercedes Classe SL 500), le résultat est réellement bluffant !!!    Je l'ai réglé sur Sport + et à fond, après il s'agit de doser la pression sur la pédale d'accélérateur, c'est vraiment trop fort !Merci pour le conseil en tous cas.  Merci pour le conseil en tous cas.
     
    • Par: B. C.
    Bonjour M Gires   Je fais suite à l'installation du boitier KitPower Performance que je vous ai acheté pour ma Ford Focus 2.0 TDCi. Cet AM la voiture est passée au banc de puissance et voici les résultats en pièce jointe. Donc les gains sont assez significatifs : d'origine : 185 cv    400 Nm avec le boitier réglé en P3 1er cran :   224 cv et 457 Nm avec une courbe qui démarre 500 tr/mn plus tôt que d'origine. Donc parfait et encore merci Cordialement B C